quarta-feira, 19 de março de 2008

Alteração ao Regulamentos para 2008 FPJET

Vamos ao closed course:

ARTIGO 9.1.º
É expressamente proibido nas Classes Ski Juvenis, Ski Promoção, Ski Stock, Jetski´s equipados com motores que possuam turbo ou compressor.
UMA ABERRAÇÃO

ARTIGO 10.º
Ski Veteranos
1. O Campeonato Nacional de Ski Veteranos será aberto a todos os pilotos com idade mínima de 40 anos, completados antes do início do Campeonato.
OUTRA ABERRAÇÃO
Regulamento da IJSBA 2008 diz:
10.8 VETERANS
10.8.1 The Veterans Ski class is open to a riders who are 30 years of age or older.
«para a FPJET é 10 anos mais Rolling Eyes »

ARTIGO 11.º
Runabout Promoção
O Campeonato de Runabout Promoção será aberto a todos os pilotos do sexo masculino e feminino possuidores de Licença Desportiva. E é aberto a motos de água a 2 Tempos e a preparação competitiva deve obedecer ao regulamento Promoção da F. P. Jetski
« vamos ter corridas com 3 ou 4»

ARTIGO 34.1.º
Quem não respeitar o regulamento horário tipo poderá competir na prova pagando uma multa de 100 euros.
« ...ainda não entenderam que não somos profissionais do oficio...»

ENDURANCE

ARTIGO 5.4.º
As Classes deste campeonato disputarão uma manga de 90 minutos por prova e determinará o seu vencedor pelo somatório dos resultados das provas excluindo o pior resultado.
«...90 MINUTOS É PARA ANDAREM PASSADO MEIA HORA 3 OU 4 MOTAS, ISTO SE ESTIVEREM 5 NA GRELHA.... Twisted Evil »

ARTIGO 6.1.º
1. O Campeonato de Endurance da classe F1 é aberto a todo o tipo de Moto de Água seja dois ou quatro tempos, motor aspirado, turbo comprimido ou outro, e a preparação competitiva deve obedecer ao regulamento Superstock IJSBA, devendo o intercooler, e o turbo ou
compressor ser de origem stock.
2. O sistema de turbo ou compressor, e de intercooler devem ficar rigorosamente de origem stock (OEM), não sendo permitida qualquer tipo de alteração ou modificação.
3. O sistema de turbina + hélice deve manterse rigorosamente de origem, não sendo permitido qualquer tipo de intervenção nestes órgãos.
« ANDAMOS DE CAVALO PARA BURRO...»

ARTIGO 12.º
Todos os pilotos são obrigados a utilizar uma alcatifa de 4 metros com o n.º do piloto perfeitamente identificado, que servirá para reabastecimentos e trabalho. A sua não apresentação ou utilização será
sancionada com uma multa de 50 euros.

ARTIGO 13.º
Todos os pilotos são obrigadas a possuir um extintor de incêndios (mínimo 2 Kg) em bom estado de conservação e a colocálo
na zona de reabastecimento e identificado com o n.º do piloto. A sua não
apresentação será sancionada com uma multa de 50 euros.
«...MAIS UNS € PARA O SACO AZUL....»

ARTIGO 17.º
1. O reabastecimento poderá ser feito com bidão de mão ou com torre tipo Derrick sem nenhum tipo de pressurização (só gravidade).
2. A torre pode ter no máximo dois metros de altura e setenta litros de capacidade. A mangueira terá no máximo três metros de comprimento e seis centímetros de diâmetro interior.
3. Deverá ainda ter um passador á saída do reservatório e outro na ponta da mangueira. As pernas devem ser ajustáveis para garantir a sua perfeita estabilidade.
4. O bocal de enchimento do depósito e a sua conexão ao reservatório pode ser modificado ou não original, mas deve ser fixo à superfície do casco (enchimento externo).
5. É permitida uma abertura adicional no casco, com sistema de fecho estanque, para uma conduta de libertação do ar do depósito. Não podem ser feitos orifícios adicionais no depósito.
6. Não são permitidas nenhumas alterações que aumentem a capacidade de combustível original.


ARTIGO 20.º
Os pilotos podem efectuar caso queiram o pagamento do Campeonato bem como as inscrições nas provas todas de uma só vez na Secretaria Geral da Federação Portuguesa de Jetski, ficando assim dispensados de comparecerem no período de inscrição sito na prova das 15.00 h às 19.00 h, usufruindo de um desconto de 10%.
«....ISTO TEM COISA..... Shocked



Três dias para o Campeonato Brasileiro de Freeride Jet Ski



Três dias para a abertura do Campeonato Brasileiro de Freeride Jet Ski. Dia 21 de março de 2008, em Salvador, Bahia, começarão os treinos oficiais do Jet Waves Brasil 2008 - Salvador, na praia do Aeroclube.

O Jet Waves Brasil 2008 em Salvador será um dos melhores já organizados pela Jacob Adventure, com o apoio do Governo do Estado e da Prefeitura de Salvador. O evento irá confirmar a cidade de Salvador como o principal cenário para os eventos esportivos de alto nível do nordeste do país.

Os melhores freeriders do Brasil farão de Salvador a capital do freeride nessa semana. Os pilotos catarinenses Leandro Vieira e Dioceles Vieira já se encontram em Salvador realizando treinos intensos. Leandro, o brasileiro melhor colocado na etapa brasileira do Campeonato Mundial de Freeride IFWA em 2007, e o novato Dioceles foram recepcionados pelo baiano Bruno Jacob e estão a treinar todos os dias, inclusive realizando treinamento especializado na Academia Horto Place, conduzido pelo personal trainer Eliel Pinheiro. Este treinamento personalizado objetiva a melhoria da força muscular, equilíbrio postural, cinergia nos movimentos durante as manobras e conseqüentemente maior rendimento no freeride.

Cristiano Magarão, o Binho, é o outro piloto baiano de renome já confirmado para o Campeonato Brasileiro de Freeride.Cristiano Magarão compete há mais de 12 anos e é detentor de vários títulos nacionais e internacionais e de dois vice-campeonatos mundiais nas categorias Freestyle, além de inúmeros títulos de campeão baiano. Em recente declaração Binho aproveitou para parabenizar a International Freeride Watercraft Association (IFWA), que tem como presidente e grande incentivador do esporte, Marcelo "Tchello" Brandão, que é uma das pessoas mais sérias do Jet Mundial, pela realização do evento e também a Federação Baiana de Jet Ski.

Segundo previsão, nos dias do Campeonato, com maré crescente e lua cheia, haverá a aproximação de uma ressaca com ondas de até 3 metros.

Programação

Sexta - 14:00 - 16:00
Inscrições obrigatórias e Treino Oficial

Sábado
09:00 – 09:30 Inscrições
09:30 – Reunião com pilotos
10:00 – 13:00 - 1ª rodada de das baterias
13:00 - 14:00 - Parada da alimentação
14:00 – 18:00 - 2ª rodada de baterias

20:00 -
Jantar Oficial com Comida típica baiana

Domingo -
09:00 - Quartas de finais amador e pro
11:00 - Semi - finais amador e pro
13:00 - 14:00 - Intervalo de almoço
14:00 - Finais amador e pro
16:00 – Premiação

quarta-feira, 23 de janeiro de 2008

Praias para ski aquático, motonáutica e jet ski


Para quem não dispensa a adrenalina, as emoções fortes e o prazer da velocidade, mesmo no meio aquático, o Algarve tem para lhe oferecer a possibilidade de praticar ski aquático, jet ski ou de andar em motos de água, numa paisagem deslumbrante e clima perfeito. Um divertimento do qual pode retirar o prazer do contacto do vento na pele e das acrobacias praticadas, mas também o de conhecer esta costa magnífica, que tanto se apresenta repleta de grutas e rochas em tons ocres, como com areais a perder de vista de onde saltam ilhas e línguas de areia paradisíacas. E depois de cavalgar os infinitos azuis das águas do Atlântico, é bom poder descansar num porto de abrigo caloroso, aninhado nas baías, protegido por falésias ou entre os esteiros sinuosos das Rias.O Algarve é o sítio certo para viver o mar com actividades náuticas. Mas porque para as praticar é necessário ter-se autorização e equipamento próprio, aconselhamos a recorrer a uma das empresas especializadas que lhe poderão fazer um enquadramento adequado, alugar equipamento ou mesmo dar aulas.A Marina de Vilamoura, dotada de bandeira azul, galardão que obteve pela qualidade dos seus serviços, é um óptimo ponto de partida ou de chegada para quem tenha embarcação própria, mas igualmente para os que decidam recorrer aos serviços ali oferecidos.A Marina de Portimão, mesmo ao lado da Praia da Rocha, é já uma referência nas competições mundiais de motonáutica, atraindo durante o ano cada vez mais adeptos deste desporto.De porta sempre aberta para os que amam o mar, está Olhão e o seu porto. E Tavira tem nas Quatro Águas a sua porta marítima, através dos canais sinuosos da Ria Formosa, onde o mar hesita em deixar de ser oceano para se transformar em terra, desdobrando-se em canais, lagoas e esteiros, também perfeitos para a motonáutica. O porto de recreio de Vila Real de Santo António é a entrada para as águas mais calmas do Rio Guadiana, onde também vale a pena fazer uma incursão. Estradas líquidas para percorrer, ao encontro das emoções mais fortes.

Jet ski

Aqui estou eu no meu desporto preferido.

É um desporto estranho para alguns e fantástico para outros... Eu, acho-o um desporto muito louco, apaixonante mas que requer disciplina e dedicação!!!

Quando iniciámos um desporto como este é necessário ter muita força de vontade para não desistirmos logo à primeira. É como aprender a andar de bicicleta (é o que o meu pai me disse e sempre diz a quem inicia). O importante é ganhar equilíbrio, não ter medo e treinar muito para podermos conseguir o "traquejo" de um profissional.

Depois vem o melhor... muita velocidade, muita adrenalina, muitos banhos e tombos e, mais importante que tudo, muita diversão e bons momentos!

Para aqueles que ficaram mais entusiasmados, tenho uma coisa a dizer:

Experimentem!!!!

domingo, 25 de novembro de 2007

Salão Náutico de Barcelona


O Salão Náutico de Barcelona encerrou as suas portas no passado dia 12 de Novembro. Fiel à sua tradição, o Salão Náutica de Barcelona caprichou pela qualidade e inovação no fantástico mundo náutico. A exposição contou com 6 pavilhões, mais de mil barcos das melhores marcas do mundo e as mais recentes gamas de acessórios e electrónica marítima.